ブログ書くぞ

ほとんどのバイクはチェーンドライブ方式を採用しています。エンジンで生み出した回転の力を、チェーンを介して後輪に伝える非常に重要な部品です。そんな重要なチェーンですが、金属製でありながら使用することで伸びが発生します。チェーンは意外と伸びるチ...

1990年代は、今振り返っても特別な時代だったと思います。それが400ccネイキッド全盛期です。当時は大型二輪免許がなく、免許証には「中型免許（400ccまでに限る）」と記載されていました。「限定解除」という言葉が特別だった時代この「400...

今回は 日本・海外の1000ccクラス スーパースポーツ を横並びにし、0–100m（ほぼ0–100km/h）の加速性能を比較してみました。※市販車の一般的なデータ・独立テストの結果を参考にした目安です（条件・年式により変動します）XJD+...

冬になると、車の内側の窓ガラスがやたらと曇ることはありませんか？エアコンを入れてもなかなか取れず、運転中にストレスを感じることも多いと思います。実はこの曇り、単なる湿気だけでなくガラス内側の汚れが原因になっているケースも少なくありません。冬...

インターネットでブレーキパッドを検索すると、驚くほど安いブレーキパッドが数多く見つかります。純正品や有名メーカー品と比べると価格差はかなり大きく、コスト面だけを見ると非常に魅力的です。ただ、ブレーキは安全に直結する部品のため、「本当に使って...

ブレーキフルードの交換は、通常の定期メンテナンスとして行うこともありますが、ブレーキキャリパーのオーバーホールなどで完全に0から入れ替える場合は、思った以上に時間がかかる作業になります。特にエア抜きをしながらレバーを「ニギニギ」する方法は、...

バイクのブレーキは命に直結する重要なパーツです。消耗品であるブレーキパッドを交換する際、意外と誤解されがちなポイントがあるため、今回はその注意点についてまとめます。ディスクブレーキの基本構造ディスクブレーキの場合、フロント・リヤともに基本構...

オイル交換は自分でもできるエンジンオイルの交換は、バイク屋さんにお願いする人が多い作業だと思います。ただ、実際にやってみると、案外簡単で自分でも十分可能な作業だと感じました。オイルはまとめ買いで管理自分の場合は、事前に20リットル缶のオイル...

テールランプもLED化するメリットヘッドライトだけでなく、テールランプもLED化することで視認性を高めることができます。特に効果を感じやすいのが、ブレーキランプとしての役割です。LEDは反応速度が早いLEDは従来のバルブに比べて、点灯までの...

古いバイクにはETCが付いていない自分のバイクは年式が古く、バイク用ETCが純正装着されている世代ではありません。今でこそ当たり前になったETCですが、当時は後付けが前提で、バイク用ETC自体も今ほど普及していませんでした。ETCが「必須」...